2019春运开启:首趟铁路增开列车凌晨始发南苑机场迎“最后一场春运”

09年春运开启 临客开上了空调车 南苑机场迎“最后一场春运”

  开栏的话

  又是一年春来到,此时此刻,浓浓的年味已逐渐弥漫在大街小巷。今年春运,北京地区铁路旅客发送量再创新高,飞驰的高铁代替了绿皮车成为春运“主力军”。从今天起,《北京晚报》再度推出“新春走基层”系列报道,记者将奔赴一线深入采访,看春运现场归心似箭,看幕后工作人员坚守岗位。我们将向您讲述最基层、最一线、最真实的春运温情故事。

  今天是全国铁路春运第一天。凌晨0点9分,北京地区首趟增开旅客列车K405次从北京站缓缓驶出,由此为期40天的春运铁路运输大幕正式拉开。同时,首都机场、南苑机场及长途客运站也进入“春运时间”。据悉,09年春运自月日开始至3月日结束,共计40天。

  春运·铁路

  跑临客 绿皮车少了

  昨晚时30分,北京站候车大厅内,数百名旅客早早进站,等待着开始检票的时刻。在北京站一站台,首趟增开列车已停靠在站台。与往年不同的是,今年首趟增开列车使用的是5G型列车,列车全程使用电暖气供暖,不用烧煤,列车内外干净整洁。

  K405次指导列车长陆振捷介绍,该列车从北京站出发,终点到江苏南通站。“这趟列车采用的车底08年刚刚下线,首次载客运营就安排到了春运的增开列车上,这也是铁路春运中第一次这么安排。”

  今年春运,空调车底成为增开列车的主力车型,传统靠烧煤取暖的“绿皮车”变少了。“今年北京车辆段为春运增编了9组增开列车,相比去年增加了8组。车型主要以5G型、5K型和5T型空调客车为主。烧煤的‘绿皮车’由4组减少到了组。”铁路北京车辆段北京乘务车间党总支书记马力介绍,随着空调车的广泛使用,旅客搭乘临客列车时,舒适性将得到大大提升。

  首趟列车硬座未坐满

  晚上点50分,K405次列车开始检票。记者注意到,由于是春运第一天,且车次路程相对较短,这趟列车硬座车厢并未坐满。

  老家在山东泰安的刘女士告诉记者,自己是美籍华人,今年特意从美国赶回老家过春节。“坐了十多个小时的飞机,下午才到北京,晚上赶火车,躺一宿就能到泰安了,挺方便的。”刘女士告诉记者,由于抢票时高铁票已经卖完,所以选择了这趟列车的卧铺票。“上一次回家是三年前。都是中国人,每逢过年还是想回家,看看家里老人。”

  上车补票支持移动支付

  值得一提的是,车上补票设备也进行了更新,可以支持现金、微信、支付宝等多种支付方式;并为旅客提供遗失品寻找服务等。

  春运·航空

  航站楼均有自助登机服务

  今天是春运首日,上午9时许记者在T3航站楼8号门内看到,人工值机柜台和自助值机设备前都排着有序的队伍,带娃出行的家庭游客不少。首都机场特别制定了《首都机场09年春运工作保障方案》。

  据首都机场相关负责人介绍,从今天起首都机场客流量便持续出现8万人次以上的客流量,自月4日起明显回落。

  春运期间,务工流、学生流、探亲流等多种客流交叠,首都机场在每天5:30至8:00早高峰时间段,会根据航班出港情况动态增加3至6名“红马甲”服务引导人员,为出行旅客提供问讯和帮扶服务。

  首都机场在3座航站楼设置了79台自助值机设备。同时,首都机场在T的K0、K0柜台和T3-C四层值机大厅J区配备了多功能一体自助设备,具备自助值机、行李托运功能。目前,首都机场在T3-C国内出发的C0、C03、C05、C07、C08登机口已经实现了自助登机服务,近期T的A06登机口以及T的3登机口的自助登机服务也将上线。

  南苑机场迎“最后一场春运”

  今天起,南苑机场迎来“最后一场春运”,中国联航今年下半年将告别这里,整体迁至大兴国际机场。记者今日获悉,针对09年春运特点,中国联航已对航线结构进行了优化调整,新开北京南苑-广西梧州;北京南苑-湖南岳阳;北京南苑-营口-哈尔滨三条往返航线。

  三大航公布春运航班计划

  国航、东航、南航三大航均公布了各自的春运航班计划。

  中国国际航空公司在09年春运期间计划投入飞机运力43架,同比增幅4.4%;安排航班53班次,同比增幅5.%;提供座位057万个,同比增加6.8%。

  东方航空方面表示,春运期间计划执行航班.5万班次,同比增加.9%;计划总投入约3亿公里,同比增长.7%;提供座位数量超过740万,同比增加.6%。南航春运期间计划增加航班近5300班,其中国际及地区航线约500班,国内航线约4800班。

共页

 
®关于本站文章™ | 若非注明原创,默认 均为网友分享文章,如有侵权,请联系我们™
㊣ 本文永久链接: 2019春运开启:首趟铁路增开列车凌晨始发南苑机场迎“最后一场春运”